הנציבות האירופית ממליצה על הפחתת פליטות לאוויר ממכוניות חדשות
סקירה אחרונה: 16.10.2021
כל תוכן iLive נבדק מבחינה רפואית או נבדק למעשה כדי להבטיח דיוק עובדתי רב ככל האפשר.
יש לנו קווים מנחים קפדניים המקור רק קישור לאתרים מדיה מכובד, מוסדות מחקר אקדמי, בכל עת אפשרי, עמיתים מבחינה רפואית מחקרים. שים לב שהמספרים בסוגריים ([1], [2] וכו ') הם קישורים הניתנים ללחיצה למחקרים אלה.
אם אתה סבור שתוכן כלשהו שלנו אינו מדויק, לא עדכני או מפוקפק אחרת, בחר אותו ולחץ על Ctrl + Enter.
הנציבות האירופית מציעה להפחית באופן משמעותי את פליטת האטמוספירה ממכוניות חדשות עד 2020.
הצעה למועצת האיחוד האירופי והפרלמנט האירופי אושרה היום.
הצעות חדשות מספקות להפחתת פליטות CO2 לאטמוספרה מ 2020 מכוניות חדשות ל 95 גרם לכל 1 ק"מ מ 135.7 גרם לכל ק"מ 1 בשנת 2011. פליטות של CO2 לאטמוספירה של מיניוואנים חדשים מ 2020 הם יופחת ל 147 g לכל ק"מ מ 181.4 גרם לקמ"ר בשנת 2010.
כמפורט בנציבות האירופית, מטרות לרמת פליטת CO2 לאטמוספרה ממכוניות חדשות מאז 2020 כבר מעוגנות בחקיקה של האיחוד האירופי, אך דורשות יישום נוסף, לרבות על ידי הבהרת התקנות הקיימות.
ההצעות הנוכחיות של הנציבות האירופית לספק את ההקדמה של תיקונים לשני המכשירים המשפטיים של האיחוד האירופי יוגשו הפרלמנט האירופי ומועצת האיחוד האירופי.
הנציבות האירופית משוכנעת כי מטרות חדשות עבור יצרני הרכב הם בר השגה. במקרה זה, הוועדה מעריכה כי במקרה של הגעה ליעדים חדשים על רמת פליטת CO2 בשנה הראשונה של מכונית חדשה ב 2020 יחסוך לבעליו עד 340 יורו עבור הוצאות הדלק, או מתוך 2904 ל 3836 יורו לתקופה אמצעה של שלו ניצול, אשר מוערך ב 13 שנים.
עבור minivans, רמת החיסכון בעלויות הדלק בשנה הראשונה של השימוש נאמד ב 400 יורו, או 3364-4564 יורו עבור כל חיי השירות.
באופן כללי, על פי מומחים של הנציבות האירופית, הצרכנים האירופיים יחסוך עד 30 מיליארד יורו בשנה על עלויות הדלק.