היום לחגוג את יום הצנחן

26 ביולי 1930 קבוצה של טייסים סובייטים - צנחנים בראשותו של ב. מוקהורטוב בפעם הראשונה תחת וורונז עשה סדרה של קפיצות מטוסים. אירוע זה היה תחילתה של התפתחות מסיבית של הצנחנות בברית המועצות.

לכבוד האירוע הזה, ב -26 ביולי, אנשי מקצוע וצנחנים חובבים חוגגים את החג המקצועי שלהם - יום הצנחנים, שעדיין לא אושר כחוק, אך ידוע ומוכר בקרב הצנחנים.

בסוף 1931 ביצעו הצנחנים הסובייטיים כ -600 אימונים וקפיצות. באותה שנה, מדריכים צעירים סובייטים עשו סדרה של קפיצות על המים, בשלג עמוק, בלילה מגובה רב וקפיצות ממושכות, שנעשו מאוחר יותר.

צניחה גם מושך נשים סובייטיות. 14 ביולי 1931 בפעם הראשונה בברית המועצות עשה קפיצה עם מצנח האישה הסובייטית V. Kuleshov. קצת מאוחר יותר, ב -19 באוגוסט, הם קפצו במצנחים של פ 'פדורוב וא' צ'ירקוב.

המצנח הראשון תוכנן, נבנה ונבדק על ידי טכנאי אוטודידקט גלב קוטליניקוב, שלא היה אדיש לתוצאות הטרגיות בטיסות התעופה. המצנח הראשון היה קל, ארוז בתרמיל, תמיד עם הטייס. תוצאות המבחנים הראו כי המצנח פעל בצורה חלקה.

27 באוקטובר 1911 קוטלניקוב פטנט על המצאתו "RC-1" (רוסית, קוטליניקוב תחילה) ופונה למשרד המלחמה. אבל המכונה הביורוקרטית לא הבינה את חשיבות ההמצאה, והצעת קוטלניקוב נדחתה "מיותרת".

הוא תפס את חשיבותו של המקרה, Kotelnikov ממשיך ובשנת 1923 יוצר מצנח תרמיל דגם חדש "RC-2", ואת מצנח מודל מאוחר "RC-3" עם תרמיל רך ש -4 ביולי, 1924 פטנט. באותה שנה 1924 קוטלניקוב עושה מצנח מטען "RK-4" עם כיפה 12 מטר קוטר. על מצנח זה ניתן היה להוריד מטען במשקל של עד 300 ק"ג. ב -1926 העביר קוטליניקוב את כל המצאותיו לממשלה הסובייטית.

בסוף 1929 על ידי החלטה של המפלגה ואת מצנחים הממשלה הפך חובה עבור תעופה ו אווירונאוטיקה.

עכשיו באוקראינה, מצנח קופץ מטוסים ובלונים נאמדים על עשרות אלפי, וקפיצה מגדל מצנח מאות אלפים.