^
A
A
A

שבדיה בוחנת כביש חשמלי

 
, עורך רפואי
סקירה אחרונה: 02.07.2025
 
Fact-checked
х

כל תוכן iLive נבדק מבחינה רפואית או נבדק למעשה כדי להבטיח דיוק עובדתי רב ככל האפשר.

יש לנו קווים מנחים קפדניים המקור רק קישור לאתרים מדיה מכובד, מוסדות מחקר אקדמי, בכל עת אפשרי, עמיתים מבחינה רפואית מחקרים. שים לב שהמספרים בסוגריים ([1], [2] וכו ') הם קישורים הניתנים ללחיצה למחקרים אלה.

אם אתה סבור שתוכן כלשהו שלנו אינו מדויק, לא עדכני או מפוקפק אחרת, בחר אותו ולחץ על Ctrl + Enter.

10 August 2016, 09:00

לאחרונה נפתח בשוודיה קטע ניסוי באורך 2 קילומטרים של כביש חשמלי, שבו מכוניות חשמליות יוכלו להתחבר למערכת חשמל עילית בדומה לזו המשמשת לתחבורה קלה ברכבת. הכביש החשמלי ממוקם בעיר סנדוויקן שבשוודיה על כביש E16.

שבדיה היא אחת המדינות הראשונות שבוחנות כבישים חשמליים, בעיקר עבור משאיות היברידיות. ממשלת שבדיה מתכוונת לעבור לתחבורה חשמלית לחלוטין תוך 15-20 שנה.

מערכת הכבישים החשמליים מתוכננת בדומה למערכת הרכבת הקלה ומאפשרת למשאיות לפעול בכביש כזה באמצעות חשמל, המשמש בדרך כלל בכלי רכב חשמליים, בעוד שבקטע רגיל של הכביש מחובר מנוע הבעירה הפנימית (כלומר רכב היברידי).

משאיות היברידיות בקטע הכביש החשמלי משתמשות באנרגיה המופקת על ידי פנטוגרף (קולט זרם בקטרים חשמליים) המחובר לרשת החשמל העילית. אחד היתרונות הברורים של הכביש החשמלי הוא השימוש באנרגיה ידידותית לסביבה על ידי מכוניות והפחתת פליטות מזיקות לאטמוספירה. בנוסף, בקטע כזה של הכביש אין צורך לעצור לצורך טעינה.

לדברי אחד מנציגי חברת חשמול הכבישים, מערכת כזו תאפשר חיסכון משמעותי בדלק בעתיד, והשימוש הנרחב בכבישים חשמליים יאפשר לנו לזנוח לחלוטין דלקים מאובנים ולהשיג אפס פליטות של פחמן דו-חמצני לאטמוספרה. לנה אריקסון, מנכ"לית מחלקת ניהול התחבורה, ציינה כי כבישים חשמליים יאפשרו פיתוח של מכוניות ידידותיות לסביבה ברשת הכבישים שכבר קיימת, וגם יסייעו בהשלמת מסילות הברזל הקיימות.

רשת החשמל העיליה מתנשאת מעל הכביש ביותר מ-5 מטרים, קולט זרם ממוקם על גג המשאית, המספק 750 וולט של זרם חשמלי למערכת החשמל ההיברידית, המוליך החשמלי מחובר אוטומטית לרשת החשמל העיליה במהירות של 90 קמ"ש. כמו כן, בקטע הבדיקה של הכביש החשמלי ישנם שולחנות לתמיכה בקווי החשמל מעל נתיב התנועה, המרחק ביניהם הוא 60 מטרים.

תקופת הניסיון של הכביש החשמלי החדש תימשך שנתיים, וכתוצאה מכך יירשמו נתונים על תפעול מערכת כבישים כזו ויישקלו האפשרויות לשימוש נרחב בטכנולוגיה זו בעתיד.

ממשלת שוודיה שואפת להפחית את כמות הדלקים המאובנים הנמצאים בשימוש ומתכננת לעבור לחלוטין לרכבים חשמליים תוך 15-20 שנה - זוהי המטרה העומדת מאחורי הניסוי החדש עם כבישים חשמליים. בנוסף, המעבר לתחבורה חשמלית יאפשר לשוודיה להפוך לתחרותית יותר.

הפרויקט החדש ממומן על ידי רשות התחבורה השוודית, סוכנות האנרגיה. סימנס וסקניה, שגם פיתחו את טכנולוגיית ההולכה, השתתפו בהשקעה בפרויקט.

Translation Disclaimer: The original language of this article is Russian. For the convenience of users of the iLive portal who do not speak Russian, this article has been translated into the current language, but has not yet been verified by a native speaker who has the necessary qualifications for this. In this regard, we warn you that the translation of this article may be incorrect, may contain lexical, syntactic and grammatical errors

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.