בריטניה מתכוונת לאסור עישון במכוניות

האיגוד הרפואי הבריטי קורא לאיסור מוחלט על עישון במכוניות פרטיות, תוך ציטוט "ראיות משכנעות" להגנה על בריאות הציבור ועל קבוצות פגיעות כמו ילדים וקשישים.

בהודעה לעיתונות, הודיעה האיגוד המקצועי ההתנדבותי, המייצג שני שלישים מהרופאים המקצועיים בבריטניה, כי הוציאה נייר עמדה המציג את ההשפעות הרעילות של עשן טבק במכוניות על לא מעשנים.

חברי המועצה המדעית של BMA תמכו באופן גורף בקריאות לחקיקה לאיסור עישון במכוניות פרטיות.

ויויאן נתנסון, מנהלת הפעילות המקצועית ב-BMA, אמרה כי בריטניה נקטה "צעד עצום" באיסור עישון במקומות ציבוריים מקורים, אך היא יכולה לעשות יותר: "אנו קוראים לממשלת בריטניה לנקוט בצעדים נועזים ואמיצים לאסור עישון בכלי רכב פרטיים. יש צורך דחוף להרחיב את איסור העישון לחוק".

מומחים מעריכים כי מאות אלפי אנשים ברחבי העולם, כולל 4,000 מבוגרים ו-23 ילדים בבריטניה, מתים מדי שנה כתוצאה מחשיפה לעישון פסיבי.

עישון פסיבי במכוניות גורם לשאיפת רמות רעלים הגבוהות לעיתים פי 23 מאלה שבברים מעושנים. ילדים רגישים יותר לעישון פסיבי, וסופגים יותר רעלים עקב מערכת החיסון הלא מפותחת שלהם.

מבוגרים הם קבוצה פגיעה נוספת עקב בעיות ריאה הקשורות לגיל, שעלולות להחמיר עקב שאיפת רעלי טבק.

בנוסף, עישון מהווה סכנה פוטנציאלית לבטיחות בדרכים משום שהוא מסיח את דעת הנהגים.

הקבוצה הפרלמנטרית לענייני עישון ובריאות בבית הנבחרים שוקלת כעת שינויים בחקיקה הקיימת כדי להפחית את רמות העישון. עם זאת, יש צורך בניתוח נוסף של הראיות בנוגע לנזק הפוטנציאלי לילדים ולמבוגרים מעישון פסיבי במכוניות.

קבוצת לובי למען מעשנים התבטאה נגד האיסור. דוברה, סיימון קלארק, אמר כי הם "חולקים על הראיות שהוצגו על ידי ה-BMA לפיהן קיימים סיכונים בריאותיים חמורים לילדים מעישון פסיבי במכוניות".

"הדחיפה החקיקתית היא תגובת יתר גסה. מה הלאה, איסור על עישון בבית?" אמר קלארק.

בריטניה אינה המדינה הראשונה ששוקלת לאסור עישון במכוניות: מספר מדינות כבר עשו זאת. עישון במכוניות עם ילדים אסור בכמה מדינות בקנדה, אוסטרליה וארה"ב, כמו גם בכל דרום אפריקה.

[ 1 ], [ 2 ], [ 3 ], [ 4 ], [ 5 ]