^
A
A
A

הכביש החשמלי נבדק בשבדיה

 
, עורך רפואי
סקירה אחרונה: 16.10.2021
 
Fact-checked
х

כל תוכן iLive נבדק מבחינה רפואית או נבדק למעשה כדי להבטיח דיוק עובדתי רב ככל האפשר.

יש לנו קווים מנחים קפדניים המקור רק קישור לאתרים מדיה מכובד, מוסדות מחקר אקדמי, בכל עת אפשרי, עמיתים מבחינה רפואית מחקרים. שים לב שהמספרים בסוגריים ([1], [2] וכו ') הם קישורים הניתנים ללחיצה למחקרים אלה.

אם אתה סבור שתוכן כלשהו שלנו אינו מדויק, לא עדכני או מפוקפק אחרת, בחר אותו ולחץ על Ctrl + Enter.

10 August 2016, 09:00

בשוודיה, לפני מספר ימים בלבד, נפתח מגרש בדיקה של כביש חשמלי באורך של 2 ק"מ, שבו ניתן לחבר מכוניות חשמליות לרשת תעופה הדומה לזו המשמשת להובלת רכבות קלות. הכביש החשמלי ממוקם בעיר השבדית של Sendviken על כביש E16.

שוודיה היא המדינה שהיה אחד הראשונים שהחליטו לבדוק כבישים חשמליים, בעיקר ציפויים כאלה מיועדים למשאיות עם מנוע היברידי. ממשלת שבדיה מתכוונת לעבור לחלוטין לתחבורה החשמלית בתוך 15-20 שנים.

מערכת החשמל של כבישים דומה לרכבת הקלה ומאפשרת למשאיות לעבוד בדרך דומה לחשמל, המשמשת בדרך כלל במכוניות חשמליות, על קטע כביש רגיל, במנוע שרפה פנימי (כלומר רכב היברידי).

מכוניות היברידיות מטען על החלק של אנרגיה שימוש בכביש חשמלי מיוצר על ידי פנטוגרף (אספן הנוכחי על קטרים חשמליים) המתחבר למערכת של רשת החשמל האוויר. אחד היתרונות הברורים של הכביש המהיר הוא השימוש במכוניות לאנרגיה נקייה והפחתת פליטות מזיקות לאטמוספירה. בנוסף, על קטע כזה של הכביש אין צורך לעצור עבור טעינה.

לדברי נציג אחד של החברה לחשמל של כבישים, מערכת כזו יהיה בעתיד לחסוך באופן משמעותי על דלק, גם, השימוש הנרחב של כבישים חשמליים יאפשר לנטוש לחלוטין דלקים מאובנים ולהשיג אפס פליטות לאטמוספירה של דו תחמוצת הפחמן. מנכ"ל מחלקת התחבורה לנה אריקסון ציינה כי הדרכים החשמליות יאפשרו פיתוח של מכוניות חכמות אקולוגיות ברשת הכבישים שכבר בשימוש, וכן יסייעו להשלים את הרכבת הנוכחית.

לעליות מתח גבוהות מעל הכביש על ידי יותר מ 5 מטרים, הגג של המשאית הוא הניח susceptor, אספקת החשמל לקיבולת ההיברידית eletrotok של 750 וולט, מוליך חשמלי מחובר אוטומטי באוויר החשמל במהירות של 90 קילומטר / h. גם על קטע הבדיקה של הכביש החשמלי יש שולחנות לתמיכה קווי חשמל מעל הנתיב, המרחק ביניהם הוא 60 מטר.

תקופת הבדיקה של הכביש החשמלי החדש תימשך כשנתיים, וכתוצאה מכך יירשמו נתונים על הפעלת מערכת כבישים זו, וישקלו הזדמנויות לשימוש נרחב בטכנולוגיה זו בעתיד.

בכוונת הממשלה השוודית להפחית את כמות הדלקים המאובנים המשמשים, וב -15 עד 20 שנים מתוכננת לעבור לחלוטין לרכב חשמלי - לצורך זה מתבסס ניסוי חדש עם כבישים חשמליים. בנוסף, המעבר לתחבורה חשמלית יאפשר לשוודיה להיות תחרותית יותר.

הפרויקט החדש ממומן על ידי המחלקה השוודית לניהול תחבורה, סוכנות האנרגיה. השתתפות בפרויקט ההשקעה נלקחה על ידי סימנס וסקאניה, שגם פיתחה טכנולוגיה מוליכה.

Translation Disclaimer: For the convenience of users of the iLive portal this article has been translated into the current language, but has not yet been verified by a native speaker who has the necessary qualifications for this. In this regard, we warn you that the translation of this article may be incorrect, may contain lexical, syntactic and grammatical errors.
Translation Disclaimer: The original language of this article is Russian. For the convenience of users of the iLive portal who do not speak Russian, this article has been translated into the current language, but has not yet been verified by a native speaker who has the necessary qualifications for this. In this regard, we warn you that the translation of this article may be incorrect, may contain lexical, syntactic and grammatical errors

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.